nali sme ve4e v evropa,kogato putuvah za 4ujbina vsi4ki podobni mesta kato tova defile sa obesopaseni s mreja za6toto te misliat pored i nie ot zad na pred
#22 fani в Петък, 02 август 2013 13:01
cnxgcbmg
#21 hahaha в Понеделник, 25 март 2013 20:48
do komentar nomer 6 ..nauchi se da pishesh NEGRAMOTNIKO !! 
#20 в Понеделник, 25 март 2013 10:27
„строителя„ нали взе парите , останалото е за сметка на данъкоплатците.Щом позволяваме корупция, ще живеем в такава. Докато си мълчим ,така ще бъде. Същия ден пътувах от софия до в-д за 4 часа, защото „бея„ е беден и обиколи пазарджик и селата.
#19 гражданин на България в Вторник, 05 март 2013 08:48
Затворено за неограничено време ! Официална информация АПИ !
#18 в Четвъртък, 28 февруари 2013 23:47
Падналите скали са бутнали даже мантинелата от към реката, честито!
#17 в Четвъртък, 28 февруари 2013 22:06
ПРАВИЛНО МОЖЕХА ДА ГИ ВЗРИВЪТ СКАЛИТЕ
#16 в Четвъртък, 28 февруари 2013 19:15
tozi komentar kadeto pi6e marlqchi vsigurno e marlqchi nqkoi prost maloumnik koito ne znae kak horata v drugite darjavi sa predprieli merki za takiva svlachi6ta,moje bi trqbva takava skala da padne varhu tapata mu glava,i togava da vidim dali 6te misli taka
#15 в Четвъртък, 28 февруари 2013 12:21
можеже най опасните скали да бяха взривени
#14 в Четвъртък, 28 февруари 2013 10:43
До #12 Добре е да имаш чуство за хумор, но когато не е засметка на хората. Иначе сте много активни подставените лица на Иса 2000. То ще се види в бъдеще още колко пъти ще трябва да се затваря това дефиле...
#13 в Четвъртък, 28 февруари 2013 10:38
Ами да го бяха направили направо на тунел, а?
Иначе наистина ремонта не е завършил. Ще се полага износващ слой, който ще запечата дупките и ще изглади ръбовете. Той е с по-високо съдържание на дзифт ( по-мек е ) и това ще позволи по-дългата му екслоатация, т.е. няма да се изрони както сегашния, в който по-голям процент е пясъка.
#12 в Четвъртък, 28 февруари 2013 09:54
Като падат камъни, защо не направиха подпорни стени или козирки над пътя. Уж ремонт, а всъщност недогледана работа.
#11 в Четвъртък, 28 февруари 2013 09:31
ми как да сложат мрежи хората като братята роми нищо не оставят хаха.какво стана със старите а?
а колкото до ремонта до колкото знам тойне е завършил окончателно.асвалтът май не е запечатан така да се каже ще има още някакви слоеве отгоре.
#10 в Четвъртък, 28 февруари 2013 00:46
Тази фирма правила ремонта (толкова дълго)си е оставила ръцете. Асфалта не прилича на нов - то не са ръбове, то не са пропадания, то не са разлики в нивата. Най-лошото е, че вече са се отворили такива дупки, че вече е нужен ремонт на настилката (след 2 месеца експлоатация). Аз вече ги научих да ги заобикалям. Аман от престъпни фирми !!!
#9 в Сряда, 27 февруари 2013 21:55
Тъпо е, защото по време на ремонта можеше да укрепят тези скали, мрежи някакви да сложат поне! Да, ама не, 3 години не се сетиха и не видяха, че скалите падат при дъжд и сняг!
#8 в Сряда, 27 февруари 2013 20:33
ТИ НА КОИ ЩЕ ВИКАШ МЪРЛЯЧИ
#6 в Сряда, 27 февруари 2013 19:34
ей тва българина е уникално животно.даже и да няма за какво пак ще намери да мрънка.Ми какво ви е виновен ремонта на пътното плетно с падането на скалите?Все едно фирмата сега ходи и нарочно хвърля камъни отгоре та белким прибие някой.Е на такива драскачи та ме е яд че нямам думи.Мърлячи......
#5 до 1 и 2 в Сряда, 27 февруари 2013 18:41
tezi skali ne sa po4nali da padat ot v4era,mnogo odavna trqbva6e da se predpriemat merki
#4 в Сряда, 27 февруари 2013 17:42
Ремонта на пътното платно няма нищо общо с укрепването на скалите. А и срещу природата никой не може да се бори. Затова стига плюйте, а оставете хората да си свършат работата....
#3 в Сряда, 27 февруари 2013 17:04
Ремонт след ремонта? Ей на това се казва българска работа!
#2 в Сряда, 27 февруари 2013 16:50
ТОВА ДЕФИЛЕ ЕМ МО ПРАВИХА РЕМОНТ И ПАК НИЩО НЕНАПРАВИХА ОСТАВИХА СИ РЪЦЕТЕ ТЕЗИ СКАЛИ ДА ГИ ОПРАВАТ ЗАЩОТО ХОРАТА НЕ МОГАТ ДА ПАТУВАТ И ОДЕВЕ КОГАТО БЯХМЕ НА ДЕФИЛЕТО ЗАЩО НЕ НИ КАЗАХА ЧЕ НЯМА ДА ПУСКАТ КОЛИ А ХОРАТА ЧАКАХА И НИЩО НЕ ПРАВЕХЯА ПРЕЗ 5 МИНУТИ ПАДАХА КАМАНИ
#1 в Сряда, 27 февруари 2013 16:38
